ភាពខុសគ្នារវាងកង់ប្រណាំងនិងកង់បុរាណ

ភាពខុសគ្នាចម្បងរវាងកង់ប្រណាំងនិងកង់បុរាណគឺស្ថិតនៅក្នុងការរចនាសម្ភារៈទម្ងន់ទំងន់និងដំណើរការផលិត។ ‌

ភាពខុសគ្នានៃការរចនា

ការរចនានៃកង់ប្រណាំងផ្តោតលើភាពខ្លាំងកម្លាំងនិងឌីណាមិក។ ជាធម្មតាពួកគេប្រើការរចនាពហុដែលមានថ្លែងថាដើម្បីកាត់បន្ថយទំងន់និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវដំណើរការតាមលំដាប់លំដោយរបស់យានយន្ត។ កង់ប្រណាំងមានអ្នកនិយាយតិចជាងនេះជាធម្មតា 5-6 ដែលអាចកាត់បន្ថយភាពធន់ទ្រាំខ្យល់ក្នុងកំឡុងពេលបង្វិលនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវល្បឿននិងការដោះស្រាយយានយន្តនៅលើផ្លូវ 1 ។

កង់កង់បុរាណផ្តោតសំខាន់លើភាពស្រស់ស្អាតនិងភាពជាក់ស្តែងហើយវាអាចមានភាពស្មុគស្មាញជាងនៅក្នុងការរចនាជាមួយនឹងការនិយាយកាន់តែច្រើនជាធម្មតា 10-20, ដើម្បីផ្តល់នូវផលប៉ះពាល់ដែលអាចមើលឃើញនិងអារម្មណ៍នៃតុល្យភាព 1 ។

ភាពខុសគ្នានៃសម្ភារៈ

កង់ប្រណាំងសេះជាធម្មតាប្រើសមា្ភារៈដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ដូចជាអាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូមឬវត្ថុធាតុដើមដែលមានជាតិសរសៃកាបោនដែលមានកម្លាំងខ្លាំងនិងទម្ងន់ស្រាលហើយអាចទប់ទល់នឹងដំណើរការហ្វ្រាំងដែលមានល្បឿនលឿននិងដំណើរការហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងរឹងនិងដំណើរការហ្វឹកហាត់ហ្វ្រាំងធ្ងន់ធ្ងរនិងដំណើរការនៃការបង្កើនហ្វ្រាំងធ្ងន់ធ្ងរនិងដំណើរការបង្កើនល្បឿនលឿននិងដំណើរការបង្កើនល្បឿនលឿននិងដំណើរការបង្កើនល្បឿនលឿននិងដំណើរការបង្កើនល្បឿនលឿននិងដំណើរការបង្កើនល្បឿនហ្វ្រាំងរឹងនិងដំណើរការលឿន 1 ។

កង់បុរាណអាចប្រើសមា្ភារៈដែកទូទៅច្រើនដូចជាដែកថែបឬអាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូមដែលអាចបំពេញតម្រូវការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃបានប៉ុន្តែប្រហែលជាមិនមានពន្លឺនិងរឹងមាំដូចប្រណាំងកង់ 1 ទេ។

ភាពខុសគ្នានៃទំងន់

គោលដៅនៃការរចនានៃកង់ប្រណាំងគឺកាត់បន្ថយទំងន់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការបង្កើនល្បឿននិងការសម្តែងរបស់ហ្វ្រាំងយានយន្ត។ ដូច្នេះកង់ប្រណាំងច្រើនតែស្រាលជាងត្រីកង់បុរាណ 1 ។

ភាពខុសគ្នានៃដំណើរការផលិត

ដំណើរការផលិតកង់ប្រណាំងមានភាពស្មុគស្មាញជាងមុនដែលជាទូទៅប្រើដំណើរការខាស័ព្ទដែលមានភាពច្បាស់លាស់ឬការបង្កើតដំណើរការដើម្បីធានាបាននូវភាពខ្លាំងនិងពន្លឺនៃកង់។ លើសពីនេះទៀតកង់ប្រណាំងក៏អាចឆ្លងកាត់ការព្យាបាលនៅលើផ្ទៃមុខពិសេសដើម្បីកែលម្អភាពធន់ទ្រាំដែលច្រេះនិងធន់របស់ពួកគេ